最新一代的车辆正在使用新的电气/电子 (E/E) 架构,将车载计算机与域网络进行连接。这些域通过专用域控制单元进行管理。该解决方案支持各种物理网络以及用于域控制、车身、底盘和网关等应用场景,从而为开发域控制单元提供了参考设计。
系统优势:
探索“车载电脑2”,这是一个完整的评估平台,可利用瑞萨的数字和模拟芯片组和 CETITEC 软件堆栈,快速进行原型设计。
我叫 Adam Korbel。 我就职于瑞萨电子汽车电子解决方案中心,联网网关部门。
从大背景来看,汽车制造商的宏愿就是推动从传统型汽车到联网汽车的演进。 而联网汽车正是我们的芯片组致力于实现的一个汽车大趋势之一。 所以面临的挑战在于,数据带宽与面向服务的体系架构同时呈指数增长。
我们与合作伙伴 CETITEC 共同开发了此款评估平台“车载电脑 2”。 该平台包含瑞萨的整套芯片组,包括我们的 RH850/F1K MCU、我们的 R-Car SoC H3,其性能水平达到 40k DMIPS,但它还包含模拟芯片,如高速开关、时钟 IC 和电源管理 IC。
因此,这个盒子可用于快速进行原型设计、评估、数据记录。 它提供特定的汽车通信接口,如 CAN FD、LIN、FlexRay、MOST、PCIe 和以太网。 它提供各种 IEEE 802.1 以太网 TSN 协议,确保实现实时通信。
我们是第一家提供此类整套评估平台的半导体供应商,该平台与 CETITEC 软件通信堆栈搭配使用。 因此,“车载电脑 2” 平台提供业界最佳的高计算性能和低功耗方案。
瑞萨电子提供数十种成功的新产品组合 这些专家设计了展示瑞萨电子的嵌入式处理、模拟、电源和连接的互补产品组合。 有了这些经过工程师审查的设计,客户就可以利用优化的平台来实现他们的设计思路,加快产品开发周期并降低将设计投放市场的总体风险。