特性
- ASIL-D ISO 26262 开发流程
- VIN 工作范围 4.0V 至 42V
- 启动范围：4.5V 至 42V
- 固定开关频率：2.2MHz可选伪随机扩频
- 三个带内部补偿的同步降压稳压器和一个 LDO
- 降压 1 输出范围：2.8V 至 5.05V，最高 1A
- 降压 2/3 输出范围：0.85V 至 3.3V，最高 1A
- LDO 4 输出范围：2.7V 至 3.4V，最高 300mA
- OTP UV/OV 阈值：±4%、±6%、±8%、±12%
- OTP 电源升/降顺序及延迟
- 降压 2、降压 3 和 LDO 4 上的可选输出放电
- 可配置的 GPIO 引脚
- 双 EN 引脚
- 保护特性
- 输入电压 UVLO
- 输出 OV/UV
- 内部和输出 LDO 上的过流保护
- 过温关断
- 功能安全特性
- 内置加电自检 (BIST)
- 双带隙/参考链
- 降压 1 输出的独立 UV/OV 检测路径
- 可配置窗口看门狗定时器（WWDT）
- OTP 影子寄存器的连续 CRC 检查
- 受 CRC 保护的 I2C 通信
- 可配置的故障管理器
- 符合 AEC-Q100 标准，1 级：-40 °C 至 +125°C（TJ = 150 °C）
描述
RAA271082 是一款多功能多轨电源集成电路，由一个初级高压同步降压稳压器、两个次级低压同步降压稳压器和一个 LDO 稳压器组成。 该集成电路提供四个过压和欠压监控器、I2C 通信、一个通用 I/O 引脚和一个专用复位输出/故障指示器。 RAA271082 采用 ASIL-D ISO 26262 开发流程设计，旨在满足 ASIL-B 设备指标。 RAA271082 包括用于 OV/UV 监视器的第二个带隙基准、上电时的内置自检、独立的 OV/UV 监控以及对内部寄存器和 I2C 通信的连续 CRC 错误检查。
RAA271082 只需极少的外部元件和极小的电路板空间，即可提供高密度电源解决方案。 该集成电路采用内部一次性可编程 (OTP) 存储器配置，具有广泛的功能集。 几乎所有器件选项（如每个输出电压选择、电源排序和 OV/UV 阈值）均在内部配置中，无需外部元件进行选择。 稳压器还提供内部补偿。 降压稳压器是以同步来实现高效率，并且能够在要求高环境温度的恶劣环境中工作。
RAA271082 采用 4mm x 4mm 24 引脚阶梯切割 QFN（SCQFN） 封装，带有外露焊盘，散热性能更佳。 符合 AEC-Q100 1 级标准，可在 -40 °C 至 125 °C 的环境温度范围内工作，电气特性额定结温范围为 -40 °C 至 150 °C。
产品参数
| 属性 | 值 |
|---|---|
| Function | 1-ch PMIC |
| Outputs (#) | 1 |
| Input Voltage (Min) (V) | 4 |
| Input Voltage (Max) (V) | 42 |
| USB-Power Management | No |
| Comm. Interface | I2C |
| Parametric Applications | Automotive HD Camera applications, ADAS |
封装选项
| Pkg. Type | Pkg. Dimensions (mm) | Lead Count (#) | Pitch (mm) |
|---|---|---|---|
| SCQFN | 4.0 x 4.0 x 0.90 | 24 | 0.5 |
应用方框图
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用于二轮车和三轮车的 48V/3kW 电机控制装置
48V/3kW 电机控制系统具有可扩展的逆变器设计、相位过流故障检测和 ASIL-B 安全功能。
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高级汽车域控制器（AADC）
高级汽车域控制器集成了关键系统，可实现更智能、更互联的汽车。
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电动汽车直流快速充电站
直流快速充电站设计，采用高效 IGBT、栅极驱动器、MCU 和 PMIC。
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带 AHL 控制通道的汽车摄像头系统
汽车 AHL 摄像头系统，具有单电缆视频传输和控制功能，以及 I2C 鼓风机控制。
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环视和 AR HUD 的视频输出扩展
集成视频输出和 AI 功能，用于环视系统和 AR HUD，有效降低成本和系统复杂度。
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高性价比数字集群，配备四通道 AHL 和环视功能
数字集群通过集中信息并通过 AHL 和高效的 PMIC 降低成本来提高安全性。
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其他应用
- 驾驶员监控摄像头
- 后视及全景高清汽车摄像头
- 用于电池管理系统的微控制器 PMIC
- 用于区域和域控制器的微控制器 PMIC
- 用于网关单元的微控制器 PMIC