概览
描述
随着电动汽车(EV)和混合动力电动汽车 (HEV) 的普及,对在 12V 和 48V 电网之间传输能量的高效能源管理和双电压系统的需求日益增长。 该款设计采用高效的 12V/48V DC/DC 转换器,非常适合 48V 轻度混合动力电动汽车(MHEV)和电动摩托车。 它使用具有卓越开关特性的氮化镓(GaN)高电子迁移率晶体管(HEMT),可在 500kHz 开关频率下实现高效率的功率转换,并配有 1.3µH 的小型电感器,从而将 PCB 面积减少了 46%。
系统优势 :
- 双向模拟控制器无需使用带有复杂固件的 DSP、单独的降压/升压控制器和复杂的开关逻辑,从而缩短了开发时间,降低了 BOM 和成本。
- 采用了瑞萨 MCU 和稳压器,支持 ISO26262 规定的 ASIL B 汽车安全标准。
- 自动降相功能可在较宽的负载范围(400W 至 3kW)内实现 94% 以上的功率效率。
- 自适应死区时间功能可自动调整时间以实现最佳控制。
- MCU 支持通过 CAN FD 对 DC/DC 转换器进行模式设置和状态监控。
产品对比
应用
- 低压轻度混合动力汽车和纯电动汽车
- 牵引电机控制器系统
可在云上实验室使用 - 使用我们的 PC 图形用户界面立即开始调试。
启动云上实验室Half-Bridge Driver
产品
Bidirectional PWM Controller
产品
MCU
产品
Exiting Interactive Block Diagram