特性
- 主要特性
- RL78 内核，最大时钟频率 40MHz
- 256KB 闪存
- 24KB RAM
- 12 位模数转换器
- 8 位数模转换器
- 具有 4 输入端的比较器
- 电机控制：DC 和 BLDC - 磁场定向控制 (FOC)
- 应用程序加速器单元
- 经优化的 DC/DC 转换器支持
- 高温支持：高达 Ta = 150 °C
- 超低功耗
- 采用最先进水平的接口
- CAN FD、LIN、UART、SPI、I2C、SENT
- 20 x PWM 输出
- 支持功能安全和信息安全
- 支持 EVITA-Light 的安全模块
- ISO 26262 ASIL B
- 具有完整的生态系统，可支持与工具、硬件和软件领域相关的最新标准
描述
RL78/F24 新一代超低功耗汽车微控制器，非常适用于实现未来高可靠性的智能执行器和传感器，是低端车身 ECU 的理想之选。 作为对现有 RL78/F1x MCU 的创新扩展，RL78/F24 可满足未来市场的多种需求。 RL78/F24 具有更高的 CPU 性能、耐高温能力和更强的外设功能集，非常适合各种应用。
RL78/F2x 系列产品按 ISO 26262 标准设计而成，支持高达 ASIL B 的功能安全 (FuSa)。 可支持高达 EVITA-Light 或更高的安全标准。 AES 加密模块可处理高达 256 位的密钥长度，并支持安全启动和身份验证功能。 为了进一步提高 BLDC (FOC) 电机控制和 DC/DC 控制系统的计算性能，RL78/F2x 配备了独特的应用加速器 IP，以减轻复杂的三角函数和其它计算处理所带来的负荷。
为了响应 E/E 汽车架构的新趋势，RL78/F24 配备了 CAN FD 接口。 RL78/F2x MCU 的硬件和软件与 RL78/F1x 完全兼容，可实现软件重用。
产品参数
| 属性 | 值 |
|---|---|
| Program Memory (KB) | 256 |
| Data Flash (KB) | 16 |
| RAM (KB) | 24 |
| Carrier Type | Bulk (Tray), Full Carton (Tray), Tape & Reel |
| Supply Voltage (V) | - |
| I/O Ports | 25, 38, 52, 68, 86 |
| Temp. Range (°C) | -40 to +105, -40 to +125, -40 to +150 |
| Operating Freq (Max) (MHz) | 40 |
| USB FS (host ch/device ch) | ( 0 / 0 ) |
| SCI or UART (ch) | 4 |
| SPI (ch) | 3, 4 |
| I2C (#) | 4, 5 |
| CAN (ch) | 1 |
| CAN-FD (ch) | 1 |
| Wireless | No |
| LIN (#) | 2 |
| 16-Bit Timer (ch) (#) | 19 |
| 12-Bit A/D Converter (ch) | 10, 19, 24, 25, 31 |
| 10-Bit A/D Converter (ch) | 0 |
| 24-Bit Sigma-Delta A/D Converter (ch) | 0 |
| 12-Bit D/A Converter (ch) | 0 |
| 10-Bit D/A Converter (ch) (#) | 0 |
| 8-Bit D/A Converter (ch) | 1 |
| Capacitive Touch Sensing Unit (ch) | 0 |
| Segment LCD Controller | No |
| Security & Encryption | Secure Boot,AES,TRNG, Secure Boot, AES, TRNG |
应用方框图
|
用于二轮车和三轮车的 48V/3kW 电机控制装置
48V/3kW 电机控制系统具有可扩展的逆变器设计、相位过流故障检测和 ASIL-B 安全功能。
|
|
经济高效型汽车触觉触摸键模块，大大提升驾驶员安全
具有触觉反馈的触摸界面可提高汽车内部安全性和用户体验。
|
|
12V 电机控制器
设计紧凑的 12V BLDC 电机控制器，支持 FOC 或梯形控制，便于快速高效的开发。
|
|
12V/48V 电车/混动电车系统双向 GaN DC/DC 转换器
高效率双向 GaN DC/DC 转换器，非常适合 12V/48V 的电车和混动电车的系统。
|
|
带电感式位置传感器和 CAN/LIN 的远程传感系统
遥感系统提高了数据安全性，实现了 ECU 集中化，并减少了车内布线。
|
其他应用
- 智能执行器
- 传感器 ECU
- 低端车身 ECU