瑞萨博客

十多年前，当其他同行都在争取 Arm 内核授权时，我们另辟蹊径、迎难而上，成功开发出瑞萨 RX (Xtreme) 微控制器。去年，我们庆祝了RX产品量产十周年；今年，我们非常自豪地迎来另一个重要的里程碑，即 RX 产品的累计出货量达到了十亿颗。

Here, we show solutions for Precision Time Protocol (PTP) time distribution to virtualized OS with the help of hardware-assisted virtualization (Renesas R-Switch2) to solve challenges quickly.

为了帮助实现先进的自动驾驶社会环境，瑞萨正在开发图像识别软件并提供与功能安全兼容的自动驾驶平台。

我们的基础设施团队不仅提供开发人员所需的开发环境、CI/CD（持续集成/连续交付）和相关工具，而且还与客户、营销部门和质量保证/质量控制部门联合开发用户所需要额基础设施，以实现高效的软件开发价值链。

支持自动驾驶的车辆识别传感器技术的发展将是在未来持续发展的根本。预计识别空间的传感器，如照相机和雷达，将看到一连串的新技术，而不是传统技术的延伸。 我们将把雷达添加到迄今培养的以摄像传感器为中心的自动驾驶开发环境中，并致力于开发结合多种传感器的下一代传感器融合。

我们正在开发的AUTOSAR MCAL软件在日益复杂的E/E架构的组件中运行，并作为车辆控制和通信的基础。它有助于 "实现汽车所需的驾驶、转弯、停车和连接"，并有助于 "实现一个安全和便利的社会"。

2022“瑞萨杯”信息科技前沿专题邀请赛即将开赛，赛事合作签约仪式于西安交通大学顺利举行。

在汽车行业，人们对网络安全的关心程度正在迅速增长。 我们正在通过用瑞萨特有的安全硬件（HSM）有效地开发安全和可靠的引导程序和固件来解决这些风险。

瑞萨电子和奇瑞集团高层及技术团队在芜湖奇瑞总部举行了技术交流日活动

本篇内容主要是针对日益复杂的E/E架构的SW系统设计和系统验证。