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高性能 EV 冷却系统

概览

描述

全球汽车行业正在向电气化迈进,而电动汽车(EV)电池组的高效热管理对于保证它们的理想性能、寿命和安全性至关重要。 不同于将热量散发到空气中的传统内燃机,EV 电池需要复杂的冷却系统以维持理想的运行温度。

此款先进的 EV 电池冷却系统配备了高性能汽车 MCU,并集成了关键电源装置,还包含了 MOSFET 和驱动器。 它支持通过磁场定向控制(FOC)算法进行 BLDC 电机控制,让冷却系统设计变得更加灵活高效。

系统优势:

  • 符合 AEC-Q100 汽车标准的 MCU 支持通过 FOC 算法进行 BLDC 电机控制,确保 EV 冷却系统的高性能与可靠性。
  • 宽输入降压稳压器支持 12V/24V 电池系统,使其能够广泛应用于各种 EV 场景。
  • 60V N 沟道 MOSFET 和 55V/1A 半桥 FET 驱动器适用于车身场景。

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CN364CN364CN364CN364LDOLDOLDOHumidity/Temp SensorHumidity/Temp SensorHumidity/Temp SensorH-Bridge x2H-Bridge x2H-Bridge x2 12V/24 Battery12V/24V Battery12V/24V BatteryConnector ArrowConnector Arrow.129Connector Arrow.131Connector LineConnector double arrowConnector Arrow.134Connector Arrow.135Connector Line.136Connector Arrow.1373.3V/150mAmax3.3V/150mAmax3.3V/150mAmax5V/150mA5V/150mA5V/150mAConnector Arrow.141Connector dotted arrowConnector Line.143Connector Line.144Connector Line.145Connector Arrow.146Connector Arrow.147MotorMotorMotor.150MMConnector Arrow.151RadiatorFan/Pump.164Fan/PumpFan/Pump.166Fan/Pump.167 Fan/PumpSheet.169Sheet.170 Fan/PumpSheet.172Sheet.173 Fan/PumpSheet.175Sheet.176Fan/PumpFan/PumpFan/PumpTo ECUTo ECUTo ECU2Communication Lines B.7952226Communication Lines B.795666Connector 1Connector 1.218OptionOptionOptionBuckBuckBuckConnector Arrow.221Thermal MOSFET x6Thermal MOSFET x6ThermalMOSFET x6Op AmpOp AmpOp AmpMCUMCUMCUMCUI2CI2CI2C10bit ADC10bit ADC10bitADCCMPCMPCMPCANCANCANPWMPWMPWM
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