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特性

  • 符合 AEC-Q100 标准
  • 低电压单电源工作:VDD = 2.5V 至 5.5V
  • 低输入失调电压:VIO ≤ ±6.0mV
  • 低输入偏置电流:IB ≤(1pA)
  • 宽输出电压范围:VOUT : VSS+0.1V 至 VDD-0.1V(当 Io=5mA 时)
  • 电源电流(每通道):IDD = 0.75mA(典型值)
  • 高转换速率:SR = 8V/μs(典型值)

描述

READ2354J 是一款双通道 CMOS 运算放大器,具有全范围输入和输出,旨在提供高驱动能力和高转换速率。 该 IC 可在 2.5V 的最小电源电压下工作,并可承受 -40 °C 至 +125 °C 的宽环境温度范围。 它采用超小型 8 引脚 TSSOP 封装。

产品参数

属性
Channels (#) 2
Temp. Range (°C) -40 to +125
Bandwidth (MHz) 6
Gain Min 60dB
Offset Voltage (Max) (mV) 6
IBIAS (nA) 0.001
CMRR (dB) 80
Rail-to-Rail Input Yes
Rail-to-Rail Output Yes
Common Mode Input Voltage Range (V) 1.8 - 5.5
Output Voltage Swing Range (V) VSS+0.2 - VDD-0.2
IS per Amp (mA) 0.75
Single Supply Voltage Range (V) 1.8 - 5.5
Slew Rate (V/µs) 8
VS (Min) (V) 1.8
VS (Max) (V) 5.5
Topology [Rail 1] -
Enable -
Input Offset Voltage Vio (Max) (mV (±)) 6
Supply Current Icc/Idd (Max) (mA) 0.75
Qualification Level Automotive(AEC-Q100 Compliant)
Simulation Model Available SPICE

封装选项

Pkg. Type Lead Count (#) Pitch (mm)
TSSOP 8 0.65

应用方框图

X-in-1 Electric Vehicle Unit: 48V Inverter, Onboard Charger, DC/DC Converter Interactive Block Diagram
多合一电动汽车单元
可实现高效电机控制、充电和 DC/DC 转换的集成式多合一电动汽车电源系统。
Vehicle Window Control Block Diagram
具有防夹安全功能的车窗控制
集成 MCU 的车窗控制设计确保安全、防夹、平稳操作和舒适性。
High-Performance EV Cooling System Block Diagram
高性能 EV 冷却系统
先进的 EV 冷却系统可通过多功能高性能 MCU 提供高效热管理方案。

当前筛选条件