跳转到主要内容

特性

  • 根据 ISO 26262:2018 ASIL C 标准开发的产品
  • 差分电阻桥式传感器输入,带可选的片上或外部温度传感器 – PTC、NTC、PN 结和传感器桥桥租测温
  • 1mV/V 至 800mV/V 传感器量程,分辨率为 12 至 18 位
  • 补偿电阻桥传感器输入信号的零漂、增益和高阶非线性和温度系数
  • 精度:
    • -40 °C 至 +125 °C 时为 0.25%%FS
    • -40 °C 至 +155 °C 时为 0.5%%FS
  • 在最快模式下,内部输出更新速率高达 200μs
  • 符合 SENT 标准 SAE J2716 Rev. 4 (APR2016),tick时间扩展至 1μs,从而 SENT 输出时间为 282μs(两个快速通道)
  • 截止频率为 10Hz 至 1000Hz 的三阶数字 LPF
  • 快速校准:一次性下线校准算法可最大限度地降低生产成本
  • 最少的外部元件数量使传感器模块的设计具有一流的外形尺寸
  • 符合 AEC-Q100 0 级要求
  • 工作温度范围为 -40 °C 至 +155 °C,且最长可 100 小时至 +165 °C

描述

RAA2S4263 是一款具有 SENT 或 I2C 输出的顶级汽车压力传感器信号调理芯片 (SSC),专为差分桥传感器信号的精确放大和校正而设计。 它具有出色的精度和可靠性,具有出色的模拟前端放大和传感器零漂校正功能,使其适用于几乎所有电阻电桥。 先进的信号处理功能利用 16 位 RISC 微控制器进行精确的调节计算,并将数据存储在非易失性存储器中。 通过数字 SENT 接口确保可靠的数据传输,通过单个输出引脚提供可靠的传输。 该产品专为恶劣环境而设计,具有强大的保护电路、出色的电磁兼容性和全面的诊断功能。 此外,RAA2S4263 还支持下线校准,并提供 OWI 或 I2C 接口,用于简单的配置和校准。

产品参数

属性
Function Resistive SSC
Automotive Qual. Yes
Supply Voltage (V) 4.5 - 5.5
Input Type Single-bridge
Interface I2C, SENT
Adj. Analog Gain 1 - 912
Resolution (bits) 18
Sample Rate Max (KHz) 5
Temp. Range (°C) -40 to +165°C

封装选项

Pkg. Type
WAFER

产品对比

RAA2S4263 ZSSC4161 ZSSC4162 ZSSC4165 ZSSC4169
Function Resistive SSC Resistive SSC Resistive SSC Resistive SSC Resistive SSC
Automotive Qual. Yes Yes Yes Yes Yes
Supply Voltage 4.5 - 5.5 4.5 - 5.5, 4.75 - 5.25 4.5 - 5.5 4.5 - 5.5, 4.75 - 5.25 4.5 - 5.5, 4.75 - 5.25
Input Type Single-bridge PTC, Single-Bridge, Single-bridge, Temperature Diode NTC, PTC, Single-Bridge, Temperature Diode Dual-Bridge, Dual-bridge, NTC, PTC, Temperature Diode Single-Bridge, Single-bridge, Temperature Diode
Interface I2C, SENT I2C, SENT I2C, SENT I2C, SENT, ZACwire™ I2C, SENT
Adj. Analog Gain 1 - 912 1 - 200, 2.1 - 200 1 - 200 1 - 200, 2.1 - 200 2.1 - 200
Resolution (bits) 18 14-18, 18 14-18 14-18, 18 14
Sample Rate Max (KHz) 5 1.33, 1.48 1.45 0.9, 1.16 0.66, 1.3
Temp. Range (°C) -40 to +165°C -40 to +150°C -40 to +150°C -40 to +150°C, 0 to +70°C -40 to +150°C

应用

  • 发动机控制系统中的压力传感
  • 液压和气动系统监控
  • HVAC 压力测量
  • 差分和单端桥式传感器
  • 汽车压力传感器信号调理
  • 工业自动化和控制系统

当前筛选条件