概览
描述
随着汽车采用更高水平的辅助驾驶和自动驾驶技术，汽车制造商必须准确判断驾驶员是否实际接触方向盘，以确保手动控制和自动控制之间及时、安全的切换。
该设计将离手检测（HOD）、方向盘加热和基于触摸的交互集成到统一的转向界面中，提高了安全性和用户体验，从而满足了这一需求。 通过将基于转向传感器控制器（SSC）的接触阻抗传感与电容控制和触觉反馈相结合，该系统可以检测驾驶员的存在并实现响应式交互。
系统优势：
- 基于 SSC 的多通道阻抗感应可提供精确的离手检测，即使驾驶员戴着手套或手部湿润，也依然能检测到。
- 共享 HOD 和加热器电极可降低 BOM 成本和布线复杂性。
- IPD 驱动的加热器控制内置保护和诊断功能，提高了系统可靠性。
- 带有主动屏蔽功能的 MCU 电容式触摸感应可以实现可靠的防水交互。
产品对比
应用
远程测试该板卡
该板卡已上线云上实验室（Lab on the Cloud)，使用我们的 PC 图形界面，无需实体板卡，便可在虚拟实验室中立即开始配置和测试设计。
DC/DC Buck
产品
SSC
产品
开发板与套件
IPD
产品
IPS
产品
MCU
产品
开发板与套件
Haptics Driver
产品
Exiting Interactive Block Diagram
视频和培训
This demonstration shows hands-on/off detection (HOD) and steering wheel touch switch operation using the RL78/F25’s capacitive touch function (CTSU2SLa). With the capacitive touch function, a single MCU controls the HOD, direction indicators, and steering wheel touch switch functions. In addition, by combining Renesas LDO, IPD, IPS, and haptic drivers, steering wheel position detection, heater control, and vibration-based haptic feedback are enabled.
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