概述
xEV 逆变器套件通过结合微控制器、电源管理 IC、栅极驱动器 IC、绝缘栅双极晶体管（IGBT）和快速恢复二极管（FRD）的实用逆变器硬件设计，最大限度地提高了 HEV/EV 电机的性能。 此外，xEV 逆变器应用模型和软件也已推出。
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特性
- 适用于 xEV 100kW 级电机的实用逆变器规范
- 使用 xEV 逆变器套件及应用模型与软件快速启动评估
- 通过瑞萨电子的电机测试台和专属工程支持，尽早识别客户问题并提供有效的应对措施。
- 通过高度集成的产品和温度管理实现了体积仅有 3.9L 的紧凑结构
- 超高的电源效率，逆变器最高效率达 99％
- 功能已在真实汽车演示中得到验证
- 高精度传感器纠错功能
- 系统规格（单电机）：
- 额定容量：最大 410V x 500A = 205kVA（10 秒）
- 输出功率：40kW（连续），100kW（10 秒）
- 输出电流：200ARMS（连续），500ARMS（10 秒）
- 输入电压：100kW 工况下，270V-410V
- 容积：3.9L
- 载波频率：单采样模式 4kHz - 12kHz，双采样模式 4kHz - 6kHz
- 冷却方式：水冷（50% LLC 混合液）
- 转速：10500rpm（取决于测功机）
- 外部接口：CAN-FD（3 通道）、SCI（1 通道）、JTAG
试用样品与购买
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有效应用方框图
 | 带电感式位置传感器（IPS）的 xEV 逆变器 高效 xEV 逆变器平台，可选配 IPS，成本更低、高精度定位，并且可靠性已经验证。 |
