概览
描述
车载逆变器用于将直流电流转换为交流电，该交流电用于电动汽车的电机中。该套件结合了MCU，电源管理IC，栅极驱动器IC，隔离栅极双极晶体管（IGBT）和快恢复二极管（FRD），使高性能HEV / EV电机，实用的硬件设计得到最大限度的使用。此外，还提供 xEV 逆变器应用模型和软件。
满足以下条件的人可以要求本页面的文档和软件，并在NDA以及付费契约签署后即可下载。
特性
- 用于xEV 100kW级电动机的逆变器规格
- 使用xEV 逆变器应用模型和软件可以快速入门，开始进行开发，评测。
- 通过利用瑞萨的电机测试台架和工程支持部门高效而又专业的团队，不但可以尽早发现并解决客户的问题，而且可以不断的尝试新的想法。
- 通过高度集成的产品和温度控制实现3.9L的紧凑型容量
- 极高的功率效率，逆变器效率高达99％
- 每个功能均已在实际车辆中得到证明
- 高精度传感器纠错功能
- 系统规格 (1 motor)
- Rated capacity: Maximum 410V x 500A =205kVA (10sec)
- Output power: 40kW (continuous), 100kW (10sec)
- Output current: 200ARMS (continuous), 500ARMS (10sec)
- Input voltage: 270-410V @100kW
- Volume: 3.9L
- Carrier frequency: 4-12kHz@single sampling, 4-6kHz@double sampling
- Cooling: Water Cooling (50% LLC mixture)
- Rotation speed: 10500rpm (Depends on Dyno)
- External IF: CAN-FD (3ch), SCI (1ch), JTAG
应用
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带电感式位置传感器（IPS）的 xEV 逆变器
高效 xEV 逆变器平台，可选配 IPS，成本更低、高精度定位，并且可靠性已经验证。
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设计和开发
软件与工具
软件与工具
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Software type
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公司
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| xEV Inverter Application Model & Software An xEV (Electric Vehicle) runs on a motor or combination of motor and internal combustion engine, and the motor is controlled by the xEV Inverter. The “xEV Inverter Application Model and Software” provides a sample application model and software to control the motor, reducing software development effort and time during product development using the xEV inverter kit.
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Software Package | 瑞萨电子 |
1 项目
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产品选项
| 器件号 | 状态 | 库存 | Sampleable |
|---|---|---|---|
| PR-INV06500780-FB | Active | 缺货 | N/A |
新闻和博客
支持
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