高端驾驶舱和信息娱乐系统解决方案 R-Car H3、M3 参考板 / Salvator-XS
R-Car (H3/M3/M3N) SiP 和时钟发生器的组合可提供高效率，支持多种高质量显示输出，用于可扩展的驾驶舱和信息娱乐系统解决方案。
概览
简介
R-Car （H3/M3/M3N） 片上系统 （SoC）、电源管理 IC （PMIC） 和可编程时钟发生器的这种组合可实现多功能解决方案。 它们支持可扩展的驾驶舱和信息娱乐解决方案，在一个设计中支持高图像质量、多个视频显示输出和各种内存接口。
系统优势：
- 一个多功能系统，支持可扩展的驾驶舱和信息娱乐解决方案，支持高图像质量、多个视频显示输出和各种内存接口。
- 灵活的时钟发生器可以产生 1MHz 至 350MHz 的任何时钟频率，允许单个器件替换多个分立时钟电路，从而节省 BOM 成本并减少 PCB 面积。
- 灵活的电源可以支持各种多核SoC，并将完整的电源轨管理与多种休眠模式集成在一起，以实现优化的解决方案。
- 使用经过R-Car SoC验证的PMIC降低研发成本和开发时间。
产品对比
应用
应用
- 仪表组
- 车载信息娱乐 (IVI)
- 驾驶舱控制器
- 驾驶员监控系统
- 环视监视器
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视频和培训
智能汽车驾驶舱
瑞萨可扩展的R-Car产品路线图，为客户在功能安全方面节省成本和设计工作，并在仪表和安卓系统之间提供机制避免干扰。
视频笔录
我叫 Guido Hilker，来自瑞萨电子，今天我来介绍智能驾驶舱。
智能驾驶舱的难点在于要在一个 ECU 上运行仪表、导航和中控的功能。 一些车厂已经开始进行此类应用集成，以节省成本，同时仍然提供具有美好外观，感觉和更吸引用户的解决方案。
本演示在 R-Car M3N 上运行，展示了一个低成本的集成驾驶舱解决方案。 其中有一个 Android 系统正在运行，显示一个导航应用程序，也可以是智能手机的副本。 同时，嵌入式实时 CPU（由系统架构分隔）正在利用 2D 绘图引擎绘制完整的图形仪表。
对于智能驾驶舱，瑞萨提供可扩展的 R-Car 产品系列。 此外，仪表系统和 Android 系统之间的干扰也可以通过硬件自由分离来实现。 因此，可以大大减少用于保证功能安全的工作，从而节省成本和工作量。 最后，实时系统能够以更快的速度启动，从而尽早提供仪表、后视摄像头或音频等功能。
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