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描述

R-Car V3M 是一款主要用于前置摄像头应用的SoC,但也可用于环视系统、驾驶员监视甚至激光雷达;同时,它还支持NCAP(新车评估计划)功能。 NCAP(新车评估计划)是一项由政府实施的汽车安全计划,旨在评估新汽车设计应对各种安全威胁的性能。

前置摄像头面临的挑战是如何为计算机视觉提供高性能,同时支持低功耗和高水平的功能安全。 由于前置摄像头紧靠挡风玻璃安装,因此必须考虑部件本身产生的热量以及阳光直射造成的温度升高。 从而对低功耗的要求尤为严格。 R-Car V3M 解决了这一难题,提高了摄像头系统开发的功效。

R-Car V3M 根据 ISO 26262 经过 ASIL B 认证,大大降低了 ASIL ECU 开发的工作量。

R-Car V3M 使用 R-Car SDK(软件开发套件),这是一套可以快速入门并且易于使用的开发框架,适用于R-Car V 系列 SoC。

特性

  • 低功耗、高效率的图像识别引擎
  • 高速处理光流、目标检测和分类以及卷积神经网络等算法
  • 用于应用程序编程的双 Arm® Cortex®-A53,以及用于运行 AUTOSAR 的双 Cortex-R7 锁步内核
  • 集成式 ISP 实现了高度集成,从而降低系统成本
  • R-Car V3M 根据 ISO 26262 通过 ASIL B 认证
  • 瑞萨电子及其合作伙伴的生态系统支持智能摄像头开放式解决方案
  • R-Car V3M 及其软件套件已经批量生产

产品规格

  • Two 800MHz Arm® Cortex®-A53 MPCore™ cores
  • Dual lockstep 800MHz Arm® Cortex®-R7 core
  • Memory controller for DDR3L-1600 with 32 bits × 1 channel
  • QSPI Flash memory support
  • eMMC 4.5 support
  • Image recognition engine (IMP-X5-V3M)
  • Image signal processor (ISP)
  • Image renders for camera image distortion correction application (IMR)
  • Video signal processor (VSPD)
  • Video encoding processor for inter-device video transfer (iVCP1E)
  • Video output (4 lanes × 1 channel LVDS, 1 channel digital)
  • Video input (4 lanes × 1 channel MIPI-CSI2, 2 channels digital)
  • 2 channels FlexRay interface
  • 8 channels 12-bit analog to digital converter
  • CAN/CAN FD interface
  • Ethernet AVB
  • 4x UART, 4x SPI, 5x I2C interfaces
  • FCBGA 19 x 19mm2 0.8mm package

产品对比

应用

文档

设计和开发

软件与工具

软件下载

类型 文档标题 日期
软件和工具 - 其他 登录后下载 XLSM 56 KB
软件和工具 - 其他 登录后下载 ZIP 428.12 MB
2 项目

样例程序

样例程序

筛选
类型 文档标题 日期 日期
示例代码 登录后下载 ZIP 8 KB
1 项目

开发板与套件

模型

ECAD 模块

点击产品选项表中的 CAD 模型链接,查找 SamacSys 中的原理图符号、PCB 焊盘布局和 3D CAD 模型。如果符号和模型不可用,可直接在 SamacSys 请求该符号或模型。

Diagram of ECAD Models

模型

类型 文档标题 日期
模型 - 功耗计算器 登录后下载 XLSM 1.02 MB
模型 - 功耗计算器 登录后下载 PDF 936 KB 日本語
模型 - 热分析 登录后下载 PDF 2.06 MB
模型 - IBIS 登录后下载 ZIP 221 KB
模型 - 热分析 登录后下载 ZIP 2.24 MB
模型 - 散射参数 登录后下载 ZIP 3.32 MB
模型 - 其他 登录后下载 ZIP 1.01 MB
模型 - BSDL 登录后下载 ZIP 7 KB
8 项目

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