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描述

RH850/U2B 是瑞萨电子跨域汽车微控制器系列。作为新一代高端车载控制器件,其旨在满足日益增长的将多种应用集成到单块芯片中的需求,以实现针对不断发展的电气电子架构(E/E架构)的统一电子控制单元(ECU)。 凭借 28 纳米 (nm) 制程技术,以瑞萨电子用发动机控制 RH850/Ex 系列和用xEV RH850/Cx 系列的关键功能为基础,实现 32 位 RH850/U2B MCU,从而进一步提升性能。

新一代车载控制 MCU配备多达4个 400兆赫 (MHz) CPU 核心 + 多达 三个双核锁步。每个 CPU 核心都集成了还包含虚拟支持和服务质量(QoS)功能, 适用于 X-in-1 应用程序。 RH850/U2B 配备了最新硬件支持技术,可将多个 ASIL-D 软件分区整合到同一电子控制单元(ECU)中,并确保同时运行的应用程序之间不会相互干扰,满足 ISO 26262 ASIL D 标准。

该 MCU 包含 EVITA Full 级别的信息安全功能支持,以加强对网络攻击的防护,使设备能够随着安全要求的发展,实现安全、快速的完全无等待 OTA (Full No-Wait OTA) 软件更新。

该 MCU 包含 独立的高性能电机控制加速器 IP(EMU3S),可与多个专用电机控制定时器结构(如 GTM v4.1 和 TSG3)灵活配合。 嵌入式电机位置传感器接口 RDC3X(包含旋转变压器和感应式位置传感器)作为独有特性,可显著降低 BOM 成本,使用后可忽略常用外部 RDC 芯片组。

特性

  • 主要特性:
    • 速率 400MHz,支持多达 4+多达 3 (锁步核)个RH850 G4MH CPU
    • 顶级性能与能耗比
    • 高达 10MB 的闪存
    • 高达 1.28MB 的内存
    • 配备嵌入式 EMU3S(嵌入式电机控制单元)、RDC3X(位置传感器接口)和 TSG3(电机定时器),可用于磁场定向牵引电机(逆变器)的控制
    • 具备多达 4 个 ADC(12 位),通道数量多达 94 个,包括 6+6+0+0 跟踪和保持输入
    • 具备多达 10 个带数字滤波器引擎的 DS-ADC
    • 多达 20 数字滤波引擎
    • GTM v4.1 车辆运动定时器
    • 高温支持:高达 Tj=160°C
  • 采用最先进水平的接口
    • 具备多达 2 个百兆以太网 TSN
    • CAN-FD、SPI、RHSB (MSC)、RHSIF、SENT、LIN、UART、I2C、PSI5、
    • SFMA(串行闪存接口)
    • eMMC
  • 支持 FuSa 和安全功能
    • 配有带 EVITA 全面支持的加密安全模块
    • ISO 26262 ASIL D
  • 具有广泛的生态系统,可支持与工具、硬件和软件领域相关的最新标准

产品对比

应用

文档

设计和开发

软件与工具

软件下载

类型 文档标题 日期
设备文件 - 合作伙伴工具 登录后下载 ZIP 189.89 MB
软件和工具 - 软件 登录后下载 ZIP 53.29 MB
软件和工具 - 其他 登录后下载 ZIP 274 KB
软件和工具 - 软件 登录后下载 ZIP 6.11 MB
软件和工具 - 其他 登录后下载 ZIP 428.12 MB
5 项目

样例程序

开发板与套件

模型

ECAD 模块

点击产品选项表中的 CAD 模型链接,查找 SamacSys 中的原理图符号、PCB 焊盘布局和 3D CAD 模型。如果符号和模型不可用,可直接在 SamacSys 请求该符号或模型。

Diagram of ECAD Models

模型

类型 文档标题 日期
模型 - BSDL 登录后下载 ZIP 40 KB
模型 - BSDL 登录后下载 ZIP 9 KB
模型 - IBIS 登录后下载 ZIP 89 KB
模型 - IBIS 登录后下载 ZIP 26.63 MB
4 项目

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    2024年10月29日
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为了切实减少汽车中ECU的总体数量,其功能必须被整合为一个共享的物理ECU上的多个虚拟ECU。针对这一挑战的解决方案是引入一个与hypervisor相关的基于ETAS和瑞萨之间的合作的软件系统。