特性
- 符合 ISO 26262 (ASIL-B) 汽车功能安全标准
- 汽车片上系统 (SOC)，可实现极高的性能
- 与先前的产品兼容，可以使用现有的生态系统，并能访问超过 180 家 R-Car 联盟合作伙伴
技术规格
- 产品名称（产品型号）
- R-Car H3e (R8A779M0)
- R-Car H3e-2G (R8A779M1)
- 电源电压：3.3V/1.8V (IO)、1.1V (LPDDR4)、0.8V（内核）、2.5V（以太网 AVB）
- CPU 内核
- Arm® Cortex®-A57 四核
- Arm® Cortex®-A53 四核
- Arm® Cortex®-R7 双锁步
- 高速缓存存储器
- Arm® Cortex®-A57 四核
- L1 指令高速缓存：48KB
- L1 操作数高速缓存：32KB
- L2 高速缓存：2MB
- Arm® Cortex®-A53 四核
- L1 指令高速缓存：32KB
- L1 操作数高速缓存：32KB
- L2 高速缓存：512KB
- Arm® Cortex®-R7 双锁步
- L1 指令高速缓存：32KB
- L1 操作数高速缓存：32KB
- Arm® Cortex®-A57 四核
- 外部存储器
- LPDDR4-SDRAM
- 最高工作频率：1600MHz
- 数据总线带宽：32 位 x 4 通道 (12.8GB/s x 4)
- 扩展总线：PCI Express 2.0（1 通道）x 2 通道
- 3D 图形：IMG PowerVR Series6XT GX6650
- 视频
- 显示输出 x 4 通道
- 视频输入 x 12 通道
- 视频编解码模块（H.265、H.264/AVC、MPEG-4、VC-1 等）
- IP 转换模块
- TS 接口 x 2 通道
- 信息和网络安全处理器
- 视频图像处理（缩放、动态 γ 校正、色域转换、I/P 转换、超分辨率处理、旋转、视觉近无损图像压缩）
- 失真补偿模块 x 4 通道 (IMR-LSX4)
- 音频
- 音频 DSP
- 采样率转换器 × 10 通道
- 串行音频接口 × 10 通道
- MOST DTCP
- 存储接口
- USB 3.0 主机接口 (DRD) × 1 端口 (wPHY)
- USB 2.0 主机/功能/OTG 接口 × 4 端口 (wPHY)
- SD 主机接口 × 4 通道 (SDR104)
- 多媒体卡接口 × 2 通道
- 串行 ATA 接口 × 1 通道
- 车载网络和汽车外围设备
- 媒体本地总线 (MLB) 接口 × 1 通道（3 针接口）
- 控制器局域网（CAN-FD 支持）接口 × 2 通道
- 以太网 AVB 1.0-兼容 MAC 内置
- 接口：RGMII
- 以太网 AVB (802.1BA)
- IEEE802.1BA
- IEEE802.1AS
- IEEE802.1Qav
- IEEE1722
- 安全
- 加密引擎（AES、DES、哈希、RSA）× 2 通道
- 系统 RAM
- 其他外围设备
- SYS-DMAC x 48 通道、实时 DMAC x 16 通道
- 音频 DMAC x 32 通道、音频（外围设备）DMAC x 29 通道
- 32 位定时器 x 26 通道
- PWM 定时器 × 7 通道
- I2C 总线接口 × 7 通道
- 串行通信接口 (SCIF) × 11 通道
- 四路串行外围设备接口 (QSPI) x 2 通道（用于启动、HyperFlash 支持）
- 时钟同步串行接口 (MSIOF) × 4 通道 (SPI/IIS)
- 以太网控制器（IEEE802.3u、RMII，不带 PHY）
- 数字音频接口 (DRIF) × 4 通道
- 中断控制器 (INTC)
- 时钟发生器 (CPG)，带内置 PLL
- 片上调试器接口
- 低功率模式
- 动态断电
- AVS（自适应电压缩放）、DVFS（动态电压和频率缩放）、DDR-SDRAM 后备电源模式
- 封装：1384 管脚BGA（21mm × 21mm、0.5mm 间距）
- 开发环境：不同供应商提供的 Arm CPU 集成开发环境
- 评估板：提供了一个用户系统开发参考平台，平台还具有以下特征，可使用户展开高效的系统开发。
- 包含以汽车信息系统为中心的外围设备电路，为用户提供实际的设备验证环境。
- 可当做软件开发工具，用于应用软件等。
- 可轻松实现自定义用户功能。
- 软件平台
- 支持的操作系统：Linux、Android、QNX® Neutrino® RTOS、Green Hills INTEGRITY® RTOS 和 Multivisor™；其他
- OpenGL ES3.1 3D 图形库、多种兼容 OpenMAX IL I/F 的 H.265、H.264、MPEG-4 和 VC-1 视频编码标准以及兼容 OS 标准 API 的 BSP，可实现完整的系统概念。
Arm、Cortex 是 Arm 有限公司的注册商标。 NEON 是 Arm Limited 的注册商标。
PowerVR、SGX 是 Imagination Technologies Limited（英国）的注册商标。
CAN（控制器局域网）：由德国 Robert Bosch GmbH 公司开发的汽车网络规范。
Linux 是 Linus Torvalds 在日本和其它国家的注册商标或商标。
QNX 和 Neutrino 是 QNX Software Systems GmbH & Co. KG 的商标，在某些司法管辖区注册，并由 QNX Software Systems Co. 许可使用。
本文件中的其他产品名及服务名称均为各自所有者的商标或注册商标。
R-Car H3 Block Diagram
描述
R-Car H3e(-2G) 是一款用于高端计算的汽车 SOC，可准确实时地处理来自汽车传感器的大量信息。 它的应用非常广泛，例如车载娱乐信息系统和集成驾驶舱。 它符合 ISO 26262 (ASIL-B) 汽车功能安全标准和信息安全要求。 2GHz 运行速度的 (H3e-2G) 在提高处理能力的同时保持硬件和软件兼容性。
产品参数
| 属性 | 值 |
|---|---|
| Parametric Applications | Cockpit/IVI |
| Real Time Core Freq / KDMIPS | Cortex R7 |
| Application Core | 4x Cortex A57, 4x Cortex A53 |
| 3D GPU | GX6650, D/AVE-HD |
| Computer Vision / Frequency | No |
封装选项
| Pkg. Type | Lead Count (#) |
|---|---|
| BGA | 1384 |
应用方框图
 | 采用更少组件的信息娱乐与自动驾驶系统 自动驾驶系统，带有可配置 IC，可实现经济高效的集成和灵活性。 |
 | 支持触觉反馈的汽车座舱系统 先进的座舱系统，配备新一代触觉反馈技术、BroadLED 驱动器和 PMIC。 |
 | 胎压监测系统 低功耗蓝牙 LE TPMS 设计，集成了 PMIC，可降低成本、缩小尺寸和缩短开发时间。 |
 | 未来 E/E 架构的互联网关 瑞萨电子通过 R-Car SoC、MCU、实时任务和连接支持实现先进的 E/E 汽车架构。 |
 | 高端驾驶舱和信息娱乐系统解决方案 |
其他应用
- 车载信息娱乐系统
- 集成驾驶舱
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ISL76683
Light-to-Digital Output Sensor with Gain Selection, Interrupt Function and I²C Interface
数据手册
iW7039
High Precision, 32-Channel LED Backlighting Driver with Integrated Current Sinks for High Dynamic Range (HDR) LCD Displays
数据手册 - 精简版
| 器件号 | 状态 | 样品 | 库存 | 封装 | Lead Count (#) |
|---|---|---|---|---|---|
| R8A77951 | Active | N/A | 缺货 | BGA | 1384# |
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Light-to-Digital Output Sensor with Gain Selection, Interrupt Function and I²C Interface
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数据手册 - 精简版
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- 应用说明英语AI 生成的摘要: The document explains the functions, usage, and limitations of video capturing modules CSI2 and VIN in the third-generation R-Car series processors. It covers hardware configurations, including block diagrams and register settings, and provides practical examples for designing video capture systems. The guide details connections between CSI2, VIN, and other modules like UDS and VSPD, along with usage notes for proper integration. It targets engineers developing video capture functions using R-Car H3, M3-W, M3-N, V3M, V3H, E3, and D3 products, focusing on hardware and software development aspects.
- 应用说明英语AI 生成的摘要: The document explains how to optimize video data flow and bandwidth allocation for third-generation R-Car series IP modules. It details methods to calculate maximum performance and bandwidth requirements for each video and display IP module, enabling efficient QoS parameter settings. The process involves analyzing use cases, setting QoS parameters, and verifying bandwidth usage with monitoring tools to ensure system performance. It covers multiple R-Car models and provides guidelines for bandwidth arbitration and performance tuning of video data processing.
- 应用说明英语AI 生成的摘要: This guide explains how to set Quality of Service (QoS) parameters to optimize video data flow and maximize performance in third-generation R-Car series products. It covers bandwidth allocation for each IP module, including video, display, and other modules, and details the procedure for developing a system by examining use cases, specifying QoS parameters, and verifying bandwidth usage with monitoring tools. The document provides lists of traffic types for various R-Car versions and rules for setting QoS parameters to ensure efficient bandwidth arbitration by the QoS controller.
- 应用说明英语AI 生成的摘要: The guide explains the functions, usage, and limitations of the display control modules, specifically the display unit (DU) and video signal processor (VSP2), in third-generation R-Car series processors. It covers hardware features, register configurations, practical use cases, and operating sequences to assist engineers in designing and developing display systems. The document targets engineers familiar with R-Car processor cores and electrical specifications, providing detailed information on multiple R-Car models and their display control implementations.
- 应用说明英语AI 生成的摘要: The guide explains how to determine and set QoS parameters for third-generation R-Car series devices by specifying bandwidth requirements for each IP module. It outlines a development procedure involving use case analysis, QoS parameter specification via a driver, and bandwidth monitoring to optimize system performance. Users input bandwidth and operation ratios into a QoS parameter setting sheet, which generates the necessary QoS configurations. The process ensures effective bandwidth arbitration controlled by the QoS controller, enabling tailored performance for video, display, and other IP modules.相关文件：
- 技术更新英语This technical update package includes all technical notifications related to the User’s Manual: Hardware for the R-Car Series 3rd Generation. It serves as a centralized resource for tracking updates, revisions, and clarifications to the hardware documentation, ensuring users have access to the most current technical information.相关文件：
- 应用说明英语AI 生成的摘要: Audio modules in R-Car H3, M3-W, M3-N, D3, and E3 microcontrollers support various audio system designs with detailed use cases and register settings. The document covers hardware configurations, module block diagrams, and multiple playback and recording flows, including synchronous and asynchronous operations. Differences in module availability and specifications among processors are highlighted. Verification uses the Salvator-X board, and adaptations are necessary for other microcontrollers. The content assumes knowledge of microcontrollers, logic circuits, and R-Car processor cores.
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- 应用说明英语AI 生成的摘要: Power management functions in R-Car Series 3rd Generation address two key automotive requirements: rapid system boot upon engine start and effective heat generation control. Key software features include CPU hotplug, CPU idle, CPU frequency scaling, runtime power management, system suspend to RAM, intelligent power allocation, emergency shutdown, and capacity aware migration. These functions optimize power consumption, manage thermal conditions, and maintain system responsiveness. High-speed booting enables immediate resumption of multimedia and navigation functions, enhancing user comfort. Thermal management prevents overheating by dynamically adjusting CPU performance and power supply. The document details software specifications, relationships between requirements and functions, and practical control examples.
- 应用说明英语AI 生成的摘要: The document explains image quality adjustment using hardware IP modules in the R-Car 3rd Generation series, focusing on the Video Signal Processor (VSP) and Fine Display Processor (FDP). It details features such as alpha blending, alpha fading, rotation, flipping, scaling, sharpness, and super-resolution processing. The VSP supports complex image compositing using color keying and pixel alpha for transparency effects. Guidance includes parameter settings and usage examples for optimal image processing performance.
- 应用说明英语AI 生成的摘要: The Super Resolution Monitor Tool enables monitoring and editing of images processed by the Super Resolution Unit (SRU) and Up Down Scaler (UDS) within the R-Car Series 3rd Generation Video Signal Processor. It supports various R-Car models and allows image loading, editing, zooming, layout changes, and color space conversions. The tool operates on Windows 10 64-bit with .NET Framework 4.6.1 and supports image sizes up to 3840x3840 pixels. Users can open files via drag-and-drop or menu, and save edited images in 24-bit RGB bitmap format. The interface includes original and edited image displays and parameter panels for SRU and UDS settings.相关文件：
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- 应用说明英语AI 生成的摘要: The document explains the functions, usage, and limitations of video capturing modules CSI2 and VIN in the third-generation R-Car series processors. It covers hardware configurations, including block diagrams and register settings, and provides practical examples for designing video capture systems. The guide details connections between CSI2, VIN, and other modules like UDS and VSPD, along with usage notes for proper integration. It targets engineers developing video capture functions using R-Car H3, M3-W, M3-N, V3M, V3H, E3, and D3 products, focusing on hardware and software development aspects.
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Cogent Embedded ADAS Hardware Platform for R-Car
NEWCogent Embedded's ADAS hardware solutions provide proven, cost-effective video processing platforms for embedded vision development based on Renesas R-Car SoCs, including H3, M3, V3H, and V3M. The portfolio includes flexible ADAS video boxes, development kits, and reference platforms supporting common automotive interfaces such as GMSL and FPD-Link camera inputs, CAN/CAN-FD, Ethernet, USB, and video input/output-enabling rapid prototyping, evaluation, and validation of ADAS and autonomous driving systems, including the Kingfisher platform.
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