特性
- 输入范围：2.7V 至 42V，支持冷启动
- 集成电源管理：
- 降压-升压 DC/DC1 5.7V
- 降压 DC/DC2 电阻器可编程
- 5 个线性稳压器 （LDO），具有用于跟踪和保护的可配置选项
- 低 IQ 模式：
- 断电待机模式：16μA
- DeepSTOP 模式：160μA
- EOT （Engine Off Timer） 模式：25μA
- 开关频率：带扩频时钟的可选或固定选项
- 坚固的设计：
- 大电流 FET 驱动器
- 看门狗选项（基于 QA 或 SPI）
- MCU 错误处理和重置功能
- 符合 AEC-Q100 标准（1 级）
描述
RAA271084 汽车安全完整性等级 D （ASIL D） 和 RAA271084-B （ASIL B） 是具有高压前端的通用电源管理集成电路 （PMIC），针对汽车应用中的 MCU 电源进行了优化。 它们具有一个高压降压/升压控制器、一个低压同步降压控制器和五个线性稳压器 （LDO），其中两个可以用作跟踪器。
RAA271084 支持 ASIL D 系统安全目标，而 RAA271084-B 支持 ASIL B。两者都包括关键的安全功能，如电压监控、温度监测器、看门狗定时器、复位发生器和安全控制状态机。
这两款器件采用 48 引脚 SCQFN 和 LQFP-EP 封装 （RAA271084） 和 SCQFN （RAA271084-B），符合 AEC-Q100 1 级标准，可在 -40°C 至 125°C 下工作。 这些产品旨在用于符合 ISO 26262 标准的应用，但安全性分析和评估正在进行中，可能会发生变化。
产品参数
| 属性 | 值 |
|---|---|
| Qualification Level | Automotive |
| Product Type | MCU |
| Processor Supplier | Renesas |
| Processor Name | RH850 C1x, E1x, F1x, P1x, E2x, U2A, U2B, U2C |
| Total step-down DC/DC converter channels (#) | 2 |
| Step-up DC/DC converter Channels (#) | 1 |
| Input Voltage (Min) (V) | 2.7 |
| Input Voltage (Max) (V) | 42 |
| Bus Voltage (Max) (V) | 5.5 |
| Output Current Max (A) | 10 |
| Outputs (#) | 7 |
| Function | 7-ch ASIL B PMIC, 7-ch ASIL D PMIC |
| Comm. Interface | SPI |
| Battery Interface | No |
| GPIOs (#) | 0 |
| Integrated Battery Charger | No |
| Switching Frequency (MHz) | 0.44 - 2.2 |
应用方框图
 | 人形机器人电池管理系统 集成式人形机器人 BMS，可实现安全、实时的功率管理、保护及电池状态控制。 |
 | 具有优化脉冲模式（OPP）的逆变器参考平台 采用 OPP 控制的高效 xEV 逆变器平台，可实现低失真、稳定扭矩和快速集成。 |
 | 多合一电动汽车单元 可实现高效电机控制、充电和 DC/DC 转换的集成式多合一电动汽车电源系统。 |
其他应用
- 汽车动力总成系统 （Automotive power-train systems）
- 汽车网关系统
- RH850 U2x MCU 的理想电源